Dampflokomotive 023 038 der Deutschen Bundesbahn.
■ Fein detailliertes Modell mit vielen separat angesetzten Teilen
■ Metallräder mit filigranen Speichen
■ Mit authentischen Soundfunktionen
Die Moderne BR 23 der Deutschen Bundesbahn „überlebte“ die preußische P 8 – sie war als deren Ersatz gedacht – nur um ein Jahr. Sie leistete 1.314 kW, wog 131,8 t und fuhr vorwärts 110 km/h bzw. Tender voraus 85 km/h. Am 31.12.1971 waren 76 Maschinen im Unterhaltungsbestand und ausnahmslos in drei Bahnbetriebswerken (Saarbrücken, Kaiserslautern und Crailsheim) stationiert. Nach der offiziellen Ausmusterung im Dezember 1975 sind 8 Exemplare der Nachwelt bei Vereinen und in Museen teilweise einsatzfähig erhalten geblieben.
| Technische Daten: |
| Allgemeine Daten |
| Mindestradius |
|
358 mm |
| Anzahl Achsen mit Haftreifen |
|
2 |
| Rauchgenerator Artikelnummer (digital) |
|
Seuthe Nr. 11 |
| Anzahl angetriebene Achsen |
|
4 |
| Rauchgenerator nachrüstbar |
|
Ja |
| Elektrik |
| Schnittstelle |
|
Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 652 mit Steckvorrichtung |
| Spitzenlicht |
|
3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd |
|
|
| Digital-Decoder |
|
NEM 652 |
| Decoder-Typ |
|
MS450R |
| Sound |
|
Ja |
| Abmessungen |
| Länge über Puffer |
|
245 mm |
|
