Serienmäßige Ausstattung:

• Metallradsätze
• konstante, flackerfreie Innenbeleuchtung, im Digitalbetrieb schaltbar
• Stromabnahme in den Achslagern, dadurch keine Beeinflussung der Laufeigenschaften
• Spurkranzhöhe kleiner 1,2 mm
• Inneneinrichtung
• automatische Kupplung mit Kurzkupplungskulisse
• Kupplungsnormschacht
• Federpuffer
• mit originaler Schraubenkupplung nachrüstbar  
•  
• Zusätzlich zur Lenz-typischen Serienausstattung besitzen die Wagen:
• konstante Innenbeleuchtung, im Digitalbetrieb schaltbar
• Inneneinrichtung
• Federpuffer
• dunkel vernickelte Radsätze 

• Faltenbälge

  Der Wagen wird mit einem montierten „langen“ und einem montierten „kurzen“ Faltenbalg geliefert. Zusätzlich ist ein „langer“ Faltenbalg beigelegt. Wenn man dann den Wagen zwischen zwei andere D-Zug-Wagen reiht, tauscht man den einen kurzen gegen den langen Balg aus. Nebenstehendes Bild anklicken...