Triebwagen, Reihe 5146 / 6546 der ÖBB
Für den Nahverkehr auf Haupt- und Nebenbahnen wurden von der ÖBB die Dieseltriebwagen der Reihe 5146 beschafft. Diese Triebwagen wurden zwischen 1959 und 1961 von Simmering-Graz-Pauker (SGP) gebaut. Sie versahen zusammen mit den Steuerwagen der Reihe 6546 und manchmal mit Zwischenwagen auf nichtelektrifizierten Strecken in Niederösterreich ihren Dienst. Verschiedene Umbauten wurden durch Änderungen der Reihenbezeichnung dokumentiert (5146.1 ff bzw. 5146.2 ff). Die Höchstgeschwindigkeit betrug 100 km/h. Ab 1987 wurden die in die Jahre gekommenen Triebwagen nach und nach von der neuen Reihe 5047 abgelöst, 1997 wurde der letzte ausgemustert. Der 5146.205 wurde an die Südburgenländische Regionalbahn (SRB), die beiden Triebwagen 5146.203 und 5146.206 an die Raab-Ödenburger Eisenbahn (GySEV) verkauft. Einige Fahrzeuge sind museal erhalten geblieben.
Modell:
Diesel-Nebenbahntriebwagen, Reihe 5146 der ÖBB mit Steuerwagen der Reihe 6546, blau/beige mit „Pflatsch“
Betriebs-Nummern 5146.204-2 und 6546.208-7
- Betriebszustand ca. 1989
- LüP 282 mm und 264 mm
• Schlusslicht und Innenbeleuchtung beim Triebwagen digital und analog schaltbar
• Wechselnde Stirnbeleuchtung beim Steuerwagen digital schaltbar
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