Unser Vorbild mit der Zugzielanzeige „Augsburg“ ist einer
der von Beginn an in Kempten stationierten VT 628.0, die
im Mai 1985 ihre Scharfenberg-Kupplungen zugunsten
herkömmlicher Zug- und Stoßvorrichtungen verloren und
hierfür eine Pufferbohle angebaut bekamen. Er wurde am
08.11.1974 abgenommen und fuhr u.a. auf der knapp 40
km langen, nicht elektrifizierten zweigleisigen Bahnstrecke
Augsburg – Buchloe (aktuelle DB-Kursbuchstrecke 971).
Dieseltriebwagen 2-teilig,
Baureihe 628.0 der DB,
ozeanblau/beige mit Pufferbohlen,
Betriebs-Nr. 628 008-5/628 018-4,
Betriebszustand 1988, LüP 277 mm.
Betriebszustand 1974, LüP 277 mm.
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