Serienmäßige Ausstattung:

Die Lenz Spur 0 Umbauwagen sind so originalgetreu wie möglich und verfügen unter anderem über

• Metallradsätze
• konstante, flackerfreie Innenbeleuchtung, im Digitalbetrieb schaltbar
• Stromabnahme in den Achslagern, dadurch keine Beeinflussung der Laufeigenschaften
• Spurkranzhöhe kleiner 1,2 mm
• Inneneinrichtung
• automatische Kupplung mit Kurzkupplungskulisse
• Kupplungsnormschacht
• Federpuffer
• mit originaler Schraubenkupplung nachrüstbar
• "Komplettmodell", es müssen keine Zurüstteile montiert werden!

Umbauwagen 3yg(e) - das Vorbild

Mehr als 20.000 Zwei-, Drei- und Vierachser preussischer und bayerischer Bauarten bildeten Anfang der 50er Jahre des letzten Jahrhunderts den Bestand der DB für Wagenparks für Personen- und Eilzüge, größtenteils überaltert und instandsetzungsbedürftig. Die verfügbaren Ressourcen reichten nicht aus, um neue Wagen einzustellen, also wurden die Bestände modernisiert: die Umbauwagen waren geboren. Räder und Untergestell wurden übernommen, der Aufbau neu erstellt. Bis Ende der 50er wurden über 6.500 Umbauwagen der Baureihen 3yg in Dienst gestellt. Um bessere Laufeigenschaften zu erzielen wurden stets zwei Wagen kurzgekuppelt. Wagen mit elektrischer Heizung erhielten die Bezeichnung "yge". Erst Mitte der 80er Jahre wurden die letzten 3yg ausser Dienst gestellt. Eine Epoche 3 Anlage ist ohne die Umbauwagen nicht komplett...