Elektrolokomotive 114 039 der Deutschen Bahn.
■ Ausführung in verkehrsroter Lackierung
■ Ideale Ergänzung zu vielen Doppelstockwagen aus dem ROCO-Sortiment
■ Mit separat angesetzten Steckteilen, teilweise in Ätztechnik
■ Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht und Führerstandsbeleuchtung
Alle 38 Lokomotiven der Baureihe 112.0 wurden zum 1. April 2000 in Baureihe 114.0 umgezeichnet, weil sie danach zum Bestand von DB Regio gehörten. Sie verkehren vor Doppelstock-Wendezügen mit bis zu 160 km/h.
| Technische Daten: |
| Allgemeine Daten |
| Kupplung |
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Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik |
| Mindestradius |
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358 mm |
| Anzahl Achsen mit Haftreifen |
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1 |
| Anzahl angetriebene Achsen |
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4 |
| Schwungmasse |
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Ja |
| Elektrik |
| Schnittstelle |
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Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 |
| Spitzenlicht |
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3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig |
| Innenbeleuchtung |
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Ja |
| Innenbeleuchtung |
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LED |
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| Innenbeleuchtung |
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Digital schaltbar |
| Innenbeleuchtung |
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Führerstandsbeleuchtung |
| Digital-Decoder |
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PluX22 |
| Sound |
|
Ja |
| LED Spitzenlicht |
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Ja |
| zusätzliche Lichtfunktion |
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Ja |
| Pufferkondensator |
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Ja |
| Abmessungen |
| Länge über Puffer |
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192 mm |
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