Die „CAT 3406“ wurde von der französischen TSO 2004
und 2005 in Nigeria eingesetzt. Sie wurde als Köf 11 180
mit der Fabriknummer 13793 von Jung im August 1964
ausgeliefert und am 03.09.1964 abgenommen.
Am 01.01.1968 wurde sie in 332 035-5 umgezeichnet.
Sie war im Bw Nürnberg 2 und in Würzburg stationiert.
Im Dezember 1993 wurde sie ausgemustert und um
2000 an die französische TSO (Travaux Du Sud Ouest SA)
verkauft. Die Lok ist in neuer Lackierung noch heute in
Mézy-Moulins/Frankreich im Einsatz.
Diesel-Rangierlokomotive für Digital- und Analogbetrieb,
ehemalige Baureihe 332, Betriebs-Nr. CAT 3406 der
französischen TSO, Betriebszustand 2005, LüP 49 mm.
- Elektronische Kupplung
- Bereits eingelöteter Decoder
- Für Analog- und Digitalbetrieb
- Fahrwerk und Gehäuse aus Metall
- Variante mit alter Lampenform
Sondermodell in limitierter Auflage!
Das absolute Highlight der Lok ist die von MEW entwickelte Funktion, die jede digitale Rangierlok der Zukunft braucht:
Die elektronische Kupplung. Damit kann mittels Decoder und Funktionstasten am digitalen Steuergerät bzw. an der
Zentrale auf beiden Seiten der Lok die Kupplung an jeder beliebigen Stelle auf der Anlage angehoben und somit ein Zug
oder auch nur ein einzelner Wagen entkuppelt werden. Im Analogbetrieb ist die elektronische Kupplung ohne Funktion.
